13. sesja Podkomitetu IMO ds. Bezpieczeństwa Żeglugi, Komunikacji oraz Poszukiwań i Ratownictwa z udziałem eksperta – Dziekana Wydziału Nawigacyjnego PM, dr. hab. inż. Pawła Zalewskiego, prof. PM
W skład stacjonarnej delegacji Polski w Londynie wchodzili:
- Marcin Białek - Stały Przedstawiciel RP przy Międzynarodowej Organizacji Morskiej - Przewodniczący delegacji (na zdjęciu w środku),
- Paweł Zalewski - Politechnika Morska w Szczecinie - Zastępca Przewodniczącego delegacji i Przewodniczący Polskiej Sekcji NCSR przy PRS (na zdjęciu po prawej)
- Piotr Pasztelan - Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej - członek delegacji (na zdjęciu po lewej).
Najważniejsze rezultaty Podkomitetu NCSR 13:
- Sfinalizowano projekt okólnika dla Komitetu MSC dotyczącego transformacji do cyfrowej łączności głosowej VHF, wraz z mapą drogową wdrożenia oraz zasadami utrzymania bezpieczeństwa kanałów GMDSS w okresie przejściowym.
- Opracowano wytyczne dotyczące globalnej wymiany danych cyfrowych oraz bezpiecznej łączności dla systemów S-100 ECDIS w oparciu o protokoły IP, w tym operacyjnej wymiany planów tras i danych nawigacyjnych.
- Zatwierdzono ramy wdrażania infrastruktury dystrybucji danych S-100 (m.in. S-101, S-104, S-124), umożliwiającej integrację i dystrybucję cyfrowych produktów nawigacyjnych w systemach ECDIS oraz ich transmisję w czasie rzeczywistym.
- Kontynuowano prace nad NAVDAT jako cyfrowym następcą NAVTEX, ich finalizacja została przesunięta na NCSR 14 (2027).
- Przyjęto standardy pracy naziemnego systemu pozycyjnego R-mode,
- Powołano grupę korespondencyjną do opracowania standardów pracy odbiorników DFMC SBAS i ARAIM,
- Zaktualizowano kilka systemów tras żeglugowych i obowiązkowego raportowania statków,
- Kontynuowano przegląd i aktualizację IAMSAR Manual, w tym procedur SAR oraz elementów systemów alarmowych i komunikacyjnych.